Expozitie de motociclete de epoca cu 4 cilindri
In cadrul evenimentului Meadow Brook Concours din acest an a fost expusa o colectie alcatuita din 40 de motocilete cu 4 cilindri. Acestea includea modele din toate erele de evolutie a vehiculelor, de la un FN 4 (1904) pana la o Honda CB750 (1969). Acest model a dat tonul pentru inceputul dezvolatrii motocicletelor moderne cu 4 cilindri, categoria incluzand acum cele mai “tari” motoare sport.
Printre celelalte modele expuse se numara si un Pierce Four (1913), una dintre ultimele creatii ale producatorului auto Pierce-Arrow. Evident expozitia a inclus si o serie de motociclete Harley Davidson si Indian, iar de mentionat este faptul ca majoritatea motoarelor cu 4 cilindri a inceput sa dispara in jurul anului 1948. Totusi, iata ca astfel de evenimente ne amintesc de unde au pornit actualele hituri in materie de vehicule sport cu 2 roti.
Am vazut destul de des parade cu automobile de epoca sau expozitii care prezentau astfel de vehicule, dar motocicletele au fost ignorate cand vine vorba de istoricul lor. Meadow Brook Concours este unul dintre putinele evenimente de acest gen, dand poate un exemplu, care va fi curand urmat si de alti organizatori, ce se ocupa deocamdata strict cu auto showuri.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Una din cele mai importante mașini clasice de la Le Mans este scoasă la licitație; Bolidul Jaguar D-Type va face senzație la licitatia din 20 august
Faimoasa cursă de la Le Mans este bazată pe rezistența maşinilor, dar şi a şoferilor care concurează timp de 24
Skoda Favorit, una dintre mașinile desenate de către Bertone; compania din spatele lui Lamborghini Miura
În anul 1987, pe piața de automobile își făcea apariția și Skoda Favorit, un model relativ banal la prima vedere,
Automobilul Mercedes Benz 770 oferit cadou de Adolf Hitler preşedintelui Finlandei a fost restaurat şi se ţine excelent după 70 de ani
Sunt câţiva oameni pe Terra care se declară colecţionari de maşini destul de înrăiţi încât să aibă chiar şi vehicule
Dacia 1100: prima masină produsă de români, dar cu licența de la francezi
Totul a început in 1966, când autoritățile romane au hotărât sa producă prima masina românească, dar cu licența de la
Concursul de Eleganță Auto din Plymouth (US) își desemnează câștigatorii; Duesenberg Model J și Bugatti 57SC la loc de cinste
Acum mai bine de 37 ani (1978), în orașul Plymouth din statul american Michigan, se desfășura prima ediție a concursului
Iată evoluția logo-ului folosit de către Skoda din 1895 și până în prezent
Dacă vă numărați printre cei care au citit articolele nostre din seria Istoria Automobilului, atunci ați dat și peste postarea
