Cererea de petrol ar putea ajunge la punct mort în următorii 20 de ani, conform OPEC
În ultimii 50 de ani cererea de petrol a crescut exploziv anual, apanaj al evoluţiei segmentului auto şi al consumului tot mai mare de energie. Odată cu ascensiunea energiilor “verzi” şi a maşinilor electrice ne îndreptăm spre un peisaj în care petrolul începe să îşi încetinească creşterea, iar OPEC are şi predicţii în această zonă.
Organizată Ţărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a declarat recent că vânzările în creştere ale maşinilor electrice ar putea duce la un maxim al cererii de petrol prin anii 2030 şi un punct mort aproape de 2040. Studiile arată că dacă un sfert din automobilele de pe glob ar fi bazate pe baterie, atunci cererea de petrol la nivel global ar putea să frâneze la 109 milioane de barili pe zi prin a doua parte a anilor 2030.
E drept că OPEC se aşteaptă să vedem un consum de petrol crescut în următoarele decenii, pentru că maşinile electrice mai au până să le depăşească pe cele clasice. Ar fi nevoie de o revoluţie tehnologică uriaşă pentru a le lua locul peste noapte. 24 de ani ar fi termenul pus de OPEC pentru o penetrare în masă a vehiculelor “verzi”. E recunoscut şi faptul că tot mai multe ţări au programe ce interzic utilizarea de maşini pe benzină sau diesel în oraşe aglomerate în următorii ani.
Franţa, Marea Britanie şi China au luat măsuri de gen, iar companiile petroliere trebuie să se adapteze şi să facă şi extra lobby. 8% din flota globală de maşini comerciale ar trebui să ruleze pe baterie până în 2040, deci impactul nu ar trebui să fie uriaş. Bloomberg Franţa par mai optimişti, plasând procentul la 33%. Car sharing-ul mai loveşte în cererea de petrol, ducând la o scădere de 7% până în 2040.
Ce nu înţelege lumea e că alimentarea maşinilor electrice nu e chiar zero poluantă, grosul energiei electrice venind tot de la poluanţi.
via carscoops.com
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Didi Kuaidi, rivalul Uber din China primeşte finanţare de 1 miliard de dolari şi e acum evaluat la 20 de miliarde
Companiile din China au început să crească foarte mult în ultimii ani şi acum şi Uber are un rival de
Tesla Model X este implicată într-un mic accident, iar șoferul dă vina pe modul autopilot; Ce recomandări primesc cei de la Tesla?
Albert Scaglione este proprietarul automobilului Tesla Model X care a fost implicat într-un accident în statul Pennsylvania, iar în urma
Iată cea mai nouă abordare pentru simulatoarele de condus: suspendarea pe o platformă, controlată de cabluri (Video)
Dacă la simulatoarele sportive e foarte clar cum are loc acel motion capture cu senzori plasaţi pe jucătorii de fotbal
Microsoft integrează Cortana în sistemele de proiecţie pe parbriz, pe automobilele conectate ale viitorului
Dacă Google şi Apple au reuşit deja să încheie parteneriate cu marile companii producătoare de automobile, nici Microsoft nu se
Iată de ce Apple şi Google se luptă deja pentru intrarea pe piaţa auto: profitul poate fi uriaş
Companiile tech au început să apară tot mai des în ştirile auto şi domeniile “auto” şi “tech” au început să
Cercetătorii chinezi prezintă un sistem de control al automobilelor prin semnale ale creierului
Automobilul controlat cu puterea minţii nu mai este doar ficţiune şi deşi sună cam ireal şi poetic, cam asta au