Un nou material ar putea reduce costurile de fabricare ale mașinilor pe hidrogen
Acum câteva zile vă informam despre faptul că Toyota Mirai, va fi disponibilă la comandă începând cu data de 20 iulie la un preț de aproximativ 60.000 dolari. Deși acest automobil arată destul de standard, elementul ce duce la un cost atât de mare, este reprezentat de către propulsia pe hidrogen adusă de către producătorul japonez.
Tocmai de aceea, Toyota se așteaptă la vânzare a doar 3.000 unități pentru acest automobil. Totuși, pe viitor ne-am putea aștepta ca și costurile de producție pentru un asemenea automobil să scadă, ca urmare a faptului că recent, s-au descoperit noi materiale.
Mai precis, câțiva ingineri de la Universitatea din Wisconsin-Madison, au descoperit o metodă mai simplistă și mai puțin costisitoare de dezvoltare a unor celule de combustibil, device care convertește energia chimică în electricitate prin intermediul unei reacții chimice.
via: hybridcars.com
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Google Maps va prezinta: metoda olandeza de parcare… pe perete!
Cat de dragut din partea Google! Google Maps nu numai ca au adus un sofer la destinatia dorita ci i-au
Ford dezvăluie o tehnologie a farurilor ce face mersul pe timp de noapte mult mai sigur
Vedem faptul că din ce în ce mai mulți producători auto, aduc pe noile vehicule fel și fel de tehnologii,
Matt LeBlanc va găzdui emisiunea Top Gear alături de Chris Evans; sezonul 23 debutează pe 8 mai
Încă de anul trecut am aflat despre situația nu tocmai roz prin care au trecut cei de la BBC odată
Hudway Glass este un sistem de tip HUD ce afișează informații de navigare cu ajutorul unui smartphone
Vedeam în urmă cu ceva timp faptul că bavarezii de la BMW au adus și sistemul HUD pe noul model
Hyperloop One, sistemul de transport ultra-rapid ar putea fi implementat în portul din Dubai
Hyperloop One este un startup care a preluat ideea inventatorului şi vizionarului Elon Musk şi vrea să pună la dispoziţie
Autoritățile din Vietnam ar putea interzice motocicletele în capitală până în anul 2025
Hanoi este al doilea oraş ca mărime din Vietnam, dar şi capitala ţării în acelaşi timp, iar în ultimii ani
