Probabil credeti ca o dubita decapotabila este un concept inedit, dar Renault planuieste ca modelul Kangoo Be Bop sa ajunga in productie. Stim deja ca producatorul francez de automobile are designuri oricum numai plictisitoare nu. Panoul din spate al acoperisului lui Be Bop ajuta la transformarea vehiculului intr-unul decapotabil.
Noul Kangoo este bazat pe modelul Compact Concept, care a debutat in 2007 la Frankfurt Motor Show, iar varianta de productie a lui Be Bop pastreaza formatul cu doua usi al conceptului. In plus, automobilul are un acoperis alcatuit din doua panouri de sticla in partea frontala si unul fix in mijloc, plus inca unul opac in partea din spate, care se poate deschide.
Scaunele din spate pot fi mutate pentru a creste capacitatea masinii, iar Renault afirma ca pasagerii pot urca in noul Kangoo printr-o deschidere din partea din spate, dintre scaune. Be Bop va beneficia de 3 variante de motorizare: un dCi de 1.5 litri si 85 de cai putere, o alta varianta de 105 de cai putere, ambele cu o cutie manuala de viteze si in cele din urma un motor pe benzina de 1.6 litri, 4 cilindri si 105 cai putere.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Paris Motor Show 2008: Audi S4, editia 2009 gata de debut
Vechea generatie Audi S4 nu provoca senzatiile tari pe care le invoca un Ferrari California, cu un V8 de 4.2
Frankfurt Motor Show 2015: Volkswagen Golf GTI Clubsport prezentat oficial, un hatchback uşor şi rapid
Frankfurt Motor Show 2015 continuă şi nu putea lipsi de la un show german tocmai un model Volkswagen nou. E
MTM Audi R8 Biturbo, vedetă la Salonul Auto de la Geneva, ediţia 2011
Automobilul de mai jos este o variantă customizată de Audi R8, sub brandingul MTM Audi R8 BiTurbo, care vine cu
Ferrari 16M Scuderia Spider, inca un calut cabrat la Geneva
Desi atentia presei a fost captata in acest an la Geneva Motor Show de modelul 599 al celor de la
Giugiaro prezinta supermasina Frazer-Nash Namir la Geneva
Daca nu sunteti familiarizati cu numele Frazer-Nash, aflati ca acest brand a fost candva un producator britanic de masini, care
Renault lansează propria linie de anvelope, un nou jucător pe această piaţă?
Producătorii de automobile au obiceiul să internalizeze producţia unor componente, pentru a reduce din costurile asociate achiziţionării lor de la
