Frem F1, prima supermasina libaneza soseste la Detroit Auto Show
Ambitia unui tanar designer libanez, David Frem de a crea un rival pentru masinile Ferrari si Lamborghini a dat nastere modelului Frem F1, prima supermasina libaneza, care va fi prezenta in cadrul showului auto de la Detroit.
Dupa 3 ani de proiectare si productie, Frem a creat prototipul F1, ultimul pas inaintea versiunii destinate productiei, care va fi numita in mod previzibil F2. F1 foloseste un motor Volkswagen de 2 litri si o cutie de viteze Audi, iar supermasina va atinge o viteza maxima de 227 km/h.
In mod clar, domnul Frem mai are de lucrat la designul masinii si la calitatea sa, atat la exterior, cat si la interior, fabricat din lemn si materiale sintetice. Sa speram ca in ianuarie vom cunoaste un cu totul alt F1, altfel competitia cu Ferrari si Lamborghini este pierduta din start.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Opel GT reprezintă viitorul automobilelor sport: un concept pregătit pentru Geneva Motor Show 2016
Opel GT concept e un automobil care privit din faţă arată ca o maşină “supărată”, iar din profil pare a
Volkswagen Sedric este un concept de minibus al viitorului; vehicul autonom cu design neobișnuit
Germanii de la Volkswagen au prezentat în cadrul salonului auto din Geneva un automobil concept cel puțin neobișnuit din punct
Skoda Vision E Concept va debuta la Salonul Auto de la Shanghai luna viitoare, într-o versiune autonomă
Cei de la Skoda nu se ţin departe de trendurile moderne în zona auto, astfel că pregătesc un automobil autonom
Modelele clasice Alfa Romeo de curse primesc un tribut foarte arătos, sub forma lui Trionfo
Alfa Romeo nu e primul nume care vine în minte când te gândeşti la automobile de curse, dar a existat
E-Go Revolt, noua supermasina sport ruseasca
O mica firma din Moscova, pe numele sau E-Go Motors si-a anuntat intentia de a lansa supermasina Revolt. Desi suna
Maserati Tipo 975 Ernesto este un concept foarte arătos şi aniversar, pe care sperăm să îl vedem şi în realitate
Uneori designerii independenţi pot fi mai inspiraţi decât cei care lucrează pentru marile branduri auto. Este şi cazul lui Maurice
