Nu doar tehnologia de conectare se îmbunătăţeşte în cazul automobilelor, ci şi cea de iluminare şi farurile trec la o nouă generaţie acum, de la LED la laser. Cei de la Audi realizează teste pe un R8 V10 Plus, care primeşte o tehnologia extra, prezentată mai jos.
Farurile laser au rolul de a dubla raza de iluminare de 300 de metri a unu R8, ce vine cu dotare standard LED. Audi a ales o zonă inedită de testare, Autodromo do Algarve, un circuit de 4.69 km cunoscut pentru virajele sale imprevizibile pe timp de noapte şi pantele apărute din senin. Farurile laser au început ca un proiect şi prototip într-un laborator BMW din Munchen în vara lui 2013.
Ce a urmat a fost o cursă între BMW şi Audi pentru a aduce tehnologia în showroom-uri, dar acum s-a ajuns şi la un test pe pistă. Fiecare modul de far laser de pe Audi include 4 diode compacte şi puternice laser, fiecare cu diametru de 300 micrometri. Aceste diode emit unde laser albastre printr-un strat de fosfor, care transforma undele în culoare caldă.
Fosforescenta şi reziduurile de albastru creează o lumină albă la o temperatură a culorii de 5500 Kelvin. Ea imita iluminarea pe timp de zi şi nu poate fi egalată de LED-uri. Pentru a se asigura că şoferul ce vine pe contrasens nu e orbit de iluminarea laser, R8 foloseşte un sistem de camere pentru a detecta traficul din jur şi ajustează farurile. Tehnologia e disecata aici:
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Paris Motor Show 2008: Audi S4, editia 2009 gata de debut
Vechea generatie Audi S4 nu provoca senzatiile tari pe care le invoca un Ferrari California, cu un V8 de 4.2
CES 2016: BMW lansează o serie de soluţii şi produse interconectate, pentru vehicule pe 2 şi 4 roţi
Era o perioadă când mă declaram surprins sau strâmbam din nas când vedeam că la CES sunt prezentate mai multe
Un oficial Audi recunoaşte calitatea automobilelor Tesla şi infrastructurii sale, critică industria automobilelor electrice
În ziua de azi e mai uşor să critici decât să lauzi, toată lumea ştie asta. De aceea ne intrigă
Noul Audi SQ5 (varianta diesel) își depășește fratele mai mare SQ5 Plus ca putere și performanță
Audi SQ7 este primul model care a debutat cu noua tehnologie a companiei germane, care se referă la un compresor
Audi R3, un urmas incredibil al lui R8
Audi pregateste uimitorul automobil R3, “fratele mai mic” al lui R8, iar producatorul colaboreaza in cadrul acestei initiative cu Volkswagen.
Audi A5 la Verona, filmul devine realitate
Celebrul fotograf GABO a fotografiat noul coupe in Italia, chiar inainte de premiara sa mondiala. Totul s-a petrecut intr-o stricta