Audi R8 V10 Plus împarte același motor V10 de 602 CP cu Lamborghini Huracan; totuși, care este mai rapid?
Piața automobilelor super-sportive conține la ora actuală numeroase modele din portofoliul unor companii exclusiviste ca și Lamborghini, dar și versiuni la fel de bine dotate ce le regăsim la producătorii germani. Este cazul lui Audi R8 V10 Plus, un vehicul de tip coupe ce sosește sub capotă cu un motor V10 de 5.2 litri capabil să dezvolte 602 cai putere.
În aceeași categorie îl putem include și pe Lamborghini Huracan, un bolid ce beneficiază de exact același motor V10 ca și rivalul german. Totuși, creația italienilor nu este la fel de rapidă ca și Audi R8 V10 Plus – model ce poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 2.6 secunde. Comparativ, Huracan este capabil să atingă viteza de 100 km/h în 2.8 secunde.
Deși diferența între timpul scos de cele două sportive nu este atât de mare, inedit este faptul că Lamborghini Huracan costă cu 65.000 dolari mai mult decât R8-ul celor de la Audi (preț de listă 173.500 dolari). Așadar, R8 V10 Plus va face exact aceleași lucruri ca și modelul creat de Lamborghini, ba chiar și mai bine decât acesta.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Pilotii Audi triumfa din nou la Le Mans!
Audi si supermasinile lor diesel au castigat din nou celebra cursa Le Mans 24 Hours. Pilotii Frank Biela, Emanuele Pirro
Imagini spion: Audi TT-RS si RS5 in teste
O pereche de automobile Audi RS au fost fotografiate in vreme ce se aflau in teste, astfel ca aflam care
Audi ar putea dezvălui conceptul Q6 H-tron în cadrul show-ului auto din Detroit; SUV cu propulsie pe hidrogen
Majoritatea producătorilor din lumea auto încearcă la ora actuală să vină cu fel și fel de soluții pentru a reduce
Audi TT S, acum si cu faruri LED
Mai jos puteti admira ultima poza facuta de paparazzi auto lui Audi TT-S. Modelul va folosi acelasi motor TFSI de
Paris Motor Show 2008: Audi prezinta conceptul A4 TDI
“Parintele” lui Audi, Volkswagen produce deja unele dintre cele mai economicoase motoare diesel din lume, astfel ca Audi nu putea
Paris Motor Show 2008: Audi S4, editia 2009 gata de debut
Vechea generatie Audi S4 nu provoca senzatiile tari pe care le invoca un Ferrari California, cu un V8 de 4.2
