Iată cum înşela Volkswagen mecanismele de testare a emisiilor de noxe
Volkswagen şi Audi au ajuns la toate posturile de ştiri la finalul săptămânii trecute, atunci când a fost descoperit că unele modele ale acestor companii folosiseră un software special pentru a păcăli mecanismele de testare a emisiilor de noxe din SUA. Azi avem şi detalii despre procesul folosit de Volkswagen.
Mecanismul folosit masca emisiile reale, dar doar în timpul testelor pe un dispozitiv de tip dinamometru. În schimb, când automobilele circulau normal, ele aveau emisii de până la 40 de ori mai ridicate. VW ar putea fi penalizată cu până la 18 miliarde de dolari şi aflaţi de aici ca în jur de 11 milioane de automobile ar putea fi afectate de acest scandal.
E vorba despre modele de automobile Volkswagen şi Audi din 2008 şi până în ziua de azi, cu motoare diesel. 482.000 de modele Volkswagen şi Audi diesel sunt implicate în acest scandal şi ele folosesc un ECU (Engine Control Unit), creat de către Robert Bosch GmbH (BOSCH), o firmă multinaţională germană. Aceeaşi firmă furnizează şi alte componente cheie, care controlează frânarea sau computerele de bord, dar şi sistemele de control electronic al stabilizării. Testul vehiculelor are loc pe acel “dinamometru” (imaginaţi-vă două mecanisme circulare mari de rulare în stilul benzilor de alergat.
Automobilele testate au doar roţile de tracţiune rulate, la Volkswagen cele frontale, iar cele din spate rămân staţionare. Altfel, vehiculul ar putea interpreta testul ca o situaţie periculoasă şi ar activa controlul tracţiunii sau cel de stabilitate. Acesta fiind activat, automobilele vizate depistau că sunt supuse la test şi scădeau emisiile. Apoi în condiţii normale de rulare, testate de activişti, emisiile de noxe erau de 10 până la 40 de ori mai mari decât standardele federale, spre deosebire de emisiile scăzute din teste.
Problema nu e că există acest mod de detectare, ci că emisiile sunt diferite… Pe lista modelelor afectate se afla Audi A3 (2009-2015), Volkswagen Jetta (2009-2015) şi Jetta SportWagen, dar şi VW Bettle (2009-2015) şi Beetle Convertible, plus modelele Volkswagen Golf (2009-2015) şi Passat (2014-2015), lista fiind încheiată de Volkswagen Golf SportWagen (2015).
via hybridcars
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Volkswagen lanseaza noi variante de Scirocco, cu motorizari diferite
Atunci cand Volkswagen Scirocco a fost lansat in Marea Britanie, automobilul cu 3 usi era disponibil doar in varianta GT,
Iată cum un ONG a prins Volkswagen cu mâţa în sac, legat de testele de emisii NOX (Video)
Volkswagen are cea mai gravă problemă de imagine din istorie şi aşteptam din clipă în clipă ca şeful său să
Autoritățile americane deschid o investigație asupra Volkswagen; germanii sunt acuzați pentru trișarea în cadrul testului de emisii de noxe
Chiar acum două zile, prin intermediul unui articol vă informam despre un nou scandal din lume auto, și anume acela
Scandal monstru la Volkswagen: au testat emisiile de noxe pe maimuţe, un partener propusese teste umane!
Scandalul Dieselgate părea doar o amintire a trecutului, până ce Volkswagen s-a lovit de o problemă de imagine şi mai
Grupul Volkswagen îşi stabileşte strategia până în anul 2018: lider de piaţă si eco-friendly
În acest final tulbure de an Volkswagen are multe griji şi probleme, dar în acelaşi timp şi planuri de viitor.
CIA a produs variante speciale de Volkswagen Beetle care săpau şanţuri, montau echipamente de spionaj
Mult îndrăgita broscuţă de la Volkswagen capătă un aer diabolic azi, când aflăm că CIA-ul ar fi modificat astfel de
