Iată cum înşela Volkswagen mecanismele de testare a emisiilor de noxe
Volkswagen şi Audi au ajuns la toate posturile de ştiri la finalul săptămânii trecute, atunci când a fost descoperit că unele modele ale acestor companii folosiseră un software special pentru a păcăli mecanismele de testare a emisiilor de noxe din SUA. Azi avem şi detalii despre procesul folosit de Volkswagen.
Mecanismul folosit masca emisiile reale, dar doar în timpul testelor pe un dispozitiv de tip dinamometru. În schimb, când automobilele circulau normal, ele aveau emisii de până la 40 de ori mai ridicate. VW ar putea fi penalizată cu până la 18 miliarde de dolari şi aflaţi de aici ca în jur de 11 milioane de automobile ar putea fi afectate de acest scandal.
E vorba despre modele de automobile Volkswagen şi Audi din 2008 şi până în ziua de azi, cu motoare diesel. 482.000 de modele Volkswagen şi Audi diesel sunt implicate în acest scandal şi ele folosesc un ECU (Engine Control Unit), creat de către Robert Bosch GmbH (BOSCH), o firmă multinaţională germană. Aceeaşi firmă furnizează şi alte componente cheie, care controlează frânarea sau computerele de bord, dar şi sistemele de control electronic al stabilizării. Testul vehiculelor are loc pe acel “dinamometru” (imaginaţi-vă două mecanisme circulare mari de rulare în stilul benzilor de alergat.
Automobilele testate au doar roţile de tracţiune rulate, la Volkswagen cele frontale, iar cele din spate rămân staţionare. Altfel, vehiculul ar putea interpreta testul ca o situaţie periculoasă şi ar activa controlul tracţiunii sau cel de stabilitate. Acesta fiind activat, automobilele vizate depistau că sunt supuse la test şi scădeau emisiile. Apoi în condiţii normale de rulare, testate de activişti, emisiile de noxe erau de 10 până la 40 de ori mai mari decât standardele federale, spre deosebire de emisiile scăzute din teste.
Problema nu e că există acest mod de detectare, ci că emisiile sunt diferite… Pe lista modelelor afectate se afla Audi A3 (2009-2015), Volkswagen Jetta (2009-2015) şi Jetta SportWagen, dar şi VW Bettle (2009-2015) şi Beetle Convertible, plus modelele Volkswagen Golf (2009-2015) şi Passat (2014-2015), lista fiind încheiată de Volkswagen Golf SportWagen (2015).
via hybridcars
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Volkswagen pregătește lansarea unui concept electric în cadrul show-ului CES 2016; iată primul teaser
În mai puțin de o lună, vom asista indirect la show-ul CES 2016 din Las Vegas, un târg ce ne
Volkswagen Passat va primi o ediție facelift în această toamnă
Printre modele de tip sedan ce sunt foarte apreciate de către români, se află și Volkswagen Passat, automobil de origine
Volkswagen va oferi sume de bani celor care se simt înşelaţi după scandalul Dieselgate
Cei care simt păcăliţi de promisiunile Volkswagen cu privire la emisiile automobilelor lor vor putea solicita despăgubiri financiare de la
Primele modele Volkswagen cu suport CarPlay ajung în reprezentanţe peste câteva zile
Apple CarPlay este deja o cerinţă pe automobilele moderne, în rândul brandurilor care contează, iar Volkswagen s-a grăbit să aducă
Volkswagen prezinta noul Beetle decapotabil, Blush
Daca imaginea unei “broscute” decapotabile va face sa zambiti, aflati ca Volkswagen Beetle este acum disponibil intr-o noua versiune, pe
Scandal monstru la Volkswagen: au testat emisiile de noxe pe maimuţe, un partener propusese teste umane!
Scandalul Dieselgate părea doar o amintire a trecutului, până ce Volkswagen s-a lovit de o problemă de imagine şi mai
