Iată cum înşela Volkswagen mecanismele de testare a emisiilor de noxe
Volkswagen şi Audi au ajuns la toate posturile de ştiri la finalul săptămânii trecute, atunci când a fost descoperit că unele modele ale acestor companii folosiseră un software special pentru a păcăli mecanismele de testare a emisiilor de noxe din SUA. Azi avem şi detalii despre procesul folosit de Volkswagen.
Mecanismul folosit masca emisiile reale, dar doar în timpul testelor pe un dispozitiv de tip dinamometru. În schimb, când automobilele circulau normal, ele aveau emisii de până la 40 de ori mai ridicate. VW ar putea fi penalizată cu până la 18 miliarde de dolari şi aflaţi de aici ca în jur de 11 milioane de automobile ar putea fi afectate de acest scandal.
E vorba despre modele de automobile Volkswagen şi Audi din 2008 şi până în ziua de azi, cu motoare diesel. 482.000 de modele Volkswagen şi Audi diesel sunt implicate în acest scandal şi ele folosesc un ECU (Engine Control Unit), creat de către Robert Bosch GmbH (BOSCH), o firmă multinaţională germană. Aceeaşi firmă furnizează şi alte componente cheie, care controlează frânarea sau computerele de bord, dar şi sistemele de control electronic al stabilizării. Testul vehiculelor are loc pe acel “dinamometru” (imaginaţi-vă două mecanisme circulare mari de rulare în stilul benzilor de alergat.
Automobilele testate au doar roţile de tracţiune rulate, la Volkswagen cele frontale, iar cele din spate rămân staţionare. Altfel, vehiculul ar putea interpreta testul ca o situaţie periculoasă şi ar activa controlul tracţiunii sau cel de stabilitate. Acesta fiind activat, automobilele vizate depistau că sunt supuse la test şi scădeau emisiile. Apoi în condiţii normale de rulare, testate de activişti, emisiile de noxe erau de 10 până la 40 de ori mai mari decât standardele federale, spre deosebire de emisiile scăzute din teste.
Problema nu e că există acest mod de detectare, ci că emisiile sunt diferite… Pe lista modelelor afectate se afla Audi A3 (2009-2015), Volkswagen Jetta (2009-2015) şi Jetta SportWagen, dar şi VW Bettle (2009-2015) şi Beetle Convertible, plus modelele Volkswagen Golf (2009-2015) şi Passat (2014-2015), lista fiind încheiată de Volkswagen Golf SportWagen (2015).
via hybridcars
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Volkswagen renunţă la motto-ul “Das Auto”, sacrificat pe altarul lui Dieselgate; Caută o nouă imagine pentru brand
Multă vreme Volkswagen a stat sub semnul lui “Das Auto”, motto care i-a însoţit în zeci poate chiar sute de
Volkswagen propune instalarea unui convertor catalitic pe modelele afectate de scandalul Dieselgate în SUA
Scandalul emisiilor de carbon despre care aflam în toamna anului trecut încă nu s-a sfârșit, grupul german Volkswagen fiind nevoit
Volkswagen prezinta un pickup concept, modelul Robust
Pickupul Volkswagen Robust a fost “scapat” pe Internet cu destul timp inainte de prezentarea sa oficiala in cadrul showului IAA
Volkswagen România va trebui să puna la dispoziția RAR, lista cu automobilele ce au trișat la testele de poluare
Scandalul emisiilor crește în intensitate pe zi ce trece, iar astăzi ies la iveală informații și de pe plan local.
Volkswagen pregăteşte un nou concept de SUV hibrid pentru showul auto de la Beijing; Indicii despre noul Touareg incluse!
Săptămâna viitoare debutează Beijing Auto Show 2016 şi accentul se va pune conform trendului pe automobile electric, hibrid şi inovaţii
Oficiali UE ar fi ştiut de testele de emisii falsificate încă din anul 2013; Dieselgate evoluează!
S-ar părea că oficialii UE ar fi ştiut de falsificarea testelor de emisii Volkswagen cu ani buni înainte că detaliile
