Iată cea mai nouă abordare pentru simulatoarele de condus: suspendarea pe o platformă, controlată de cabluri (Video)
Dacă la simulatoarele sportive e foarte clar cum are loc acel motion capture cu senzori plasaţi pe jucătorii de fotbal sau NFL, ei bine tehnologia folosită pentru simulatoarele auto se schimbă continuu. Avem un exemplu mai jos, cu o platformă mişcată cu ajutorul unor cabluri din oţel, ce simulează experienţa de navigare a unui vehicul.
Invenţia este considerată “primul robot pe cabluri pentru pasageri” şi implică 8 cabluri din oţel, fiecare tensionat până la 1.4 tone. Traiectoriile pot fi programate complet liber în mediul din jur, în 6 dimensiuni. Mişcările bruşte pe care le vedem în clip deja pot provoca dureri de cap zic eu, iar acceleraţia ajunge până la 1.5g, deci experienţa nu e chiar ca la simulatoarele NASA totuşi.
Dacă mai adăugăm la pachet şi un sistem de realitate virtuală, experienţa de şofat sau pilotat avioane devine şi mai realistă. Încă nu e clar dacă scopul acestei invenţii este comercial, ea putând fi inclusă la târgurile de jocuri sau utilitar, pentru piloţii de avioane sau şoferii ce vor să se antreneze. Proiectul a fost realizat de către Fraunhofer IPA şi Institutul de Cibernetică Biologică Max Planck.
via carscoops.com
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
NVIDIA îşi testează tehnologia self driving în California, folosind un AI de nouă generaţie
NVIDIA se alătură unui număr mare de companii, care testează tehnologii self driving în California, iar o maşină a lor
O companie din Londra foloseşte pentru taximetrie un automobil cu motor pe hidrogen care produce doar apă când rulează
Automobilul Toyota Mirai, care rulează pe bază de hidrogen şi produce ca “emisii” doar apă a devenit vehicul de taximetrie
Cursele din Formula E vor primi o serie de întreceri cu automobile autonome, sub numele de Roborace
Dacă viitorul transportului în comun aparţine cu siguranţă automobilelor autonome, ei bine se pare că şi industria curselor auto va
Wrapify este un fel de Adsense pentru maşini, îţi transformă automobilul în banner motorizat cu câştiguri măricele (Video)
Deşi Wrapify a fost numit de Business Insider “Uber-ul advertiserilor”, eu îl consider mai degrabă un soi de Adsense pe
Didi Kuaidi, rivalul Uber din China primeşte finanţare de 1 miliard de dolari şi e acum evaluat la 20 de miliarde
Companiile din China au început să crească foarte mult în ultimii ani şi acum şi Uber are un rival de
Iată de ce Apple şi Google se luptă deja pentru intrarea pe piaţa auto: profitul poate fi uriaş
Companiile tech au început să apară tot mai des în ştirile auto şi domeniile “auto” şi “tech” au început să
