Proiectul european GREENLION are ca ţintă realizarea de baterii electrice mai eficiente pentru automobile
Un proiect european cunoscut sub numele de GREENLION a dus la dezvoltarea de noi componente, tehnologii din domeniul chimiei şi noi modalităţi de producţie pentru baterii electrice destinate automobilelor. E vorba despre unităţi Li-Ion cât mai “verzi”.
Finanţat de UE, acest proiect a intrat deja în atenţia producătorilor de vehicule, care urmăresc cu interes evoluţia sa. Bateriile Li-Ion au devenit populare încă din anii 90, printre avantajele lor numărându-se timpul mai scurt de încărcare şi capacitatea ridicată de stocare, cel puţin în comparaţie cu unităţile nickel-metal. Noua generaţie de baterii Li-Ion vine cu un design modular, care reduce greutatea şi administrează mai bine temperaturile maxime.
Modularitatea duce la o construcţie mai uşoară şi cu un cost mai scăzut. Produsele rezultate sunt celule de baterii care sunt foarte uşor de asamblat sub formă de baterii auto. Utilizarea de elemente chimice poluante a fost redusă prin GREENLION, iar soluţiile lichide sunt folosite pentru producţia electrozilor. Întreg procesul e automatizat, iar pe lista de parteneri se afla Volkswagen şi SEAT deocamdată.
Ei vor asambla modulele finale, după specificaţiile oficiale. Costul total al proiectului este de 8.950.985 de euro.
via ec.europa.eu
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Tesla Model S a “stricat” scorurile Consumer Reports, obţinând nota 103 din 100
Tesla Motors îşi continuă povestea de succes, obţinând un scor incredibil la evaluările Consumer Reports. Aparent, ei au “stricat” sistemul
Nissan confirmă o autonomie mai mare de 300 km pentru noul lor vehicul electric
Actualul automobil electric, Nissan Leaf se laudă cu o baterie de 24 KWh, dar cu timpul, tehnologia avansează aşa că
Fisker prezintă noi fotografii cu automobilul său electric de 130.000 de dolari, EMotion
Fisker este un producător de automobile plugin hibrid, care a fost fondat cu doar un deceniu în urmă, dar a
NanoFlowcell spune că vehiculele electrice nu ar trebui să poarte baterii uriașe ci în schimb să folosească un nou combustibil lichid ce produce electricitate
NanoFlowcell este un constructor de automobile electrice din Marea Britanie, iar în martie a lansat la Geneva modelul Quant FE
DS E-Tense e un concept de supermaşină electrică, cu origini Citroen
Nu mai este de ajuns să vedem maşini electrice performante, acum am început să vedem tot mai multe modele de
Hanergy prezintă 4 automobile concept ce primesc energie prin intermediul unor panouri solare
Numărul de automobile electrice este într-o continuă creștere la ora actuală, majoritatea producătorilor main-stream de pe piață având în portofoliu
