Cautarea noastra a celor mai frumoase masini s-a bazat in primul rand pe un criteriu – neindoielnica si negresita frumusete, atat cat se pot folosi acesti termeni atunci cand este vorba de masini. Este mai degraba o tema ingrata, avand in vedere ca frumusetea este subiectiva si imposibil de generalizat. Pentru unii, nimic nu se compara cu modelele vechi, in timp ce de cealalta parte exista admiratori auto care considera ca design-ul auto nu a fost niciodata perfect ca astazi. Ganditi-va numai la Rolls-Royce, Pagani Zonda, McLaren F1, Ferrari Enzo si multe altele. Cum pot fie ele comparate cu Ferrari Dino, Talbot-Lago, Jaguar, Porsche Spyder, Duesenberg etc? Speram sa fiti de acord cu alegerea noastra si sa va simtiti liberi de a adauga comentariile voastre personale.

Jaguar E Type

Jaguar E type, cunoscut si ca XK-E, a fost lansat in 1961 si a devenit imediat un succes de piata. Imbina nu numai performanta si calitatile de constructie, dar si un design incantator. Inginerul in aerodinamica, Malcolm Sayer, este cel care trebuie invinovatit pentru aceasta frumusete. Multi o considera poate cea mai frumoasa masina sport.

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK

Acest design elegant este rezultatul efortului Contelui Carlo Felice Trossi, care a cumparat sasiul lui SSK in 1930 si al unui necunoscut constructor de caroserii englez, Wiilie White (constructor de masini), care a facut realitate din viziunea lui Trossi. Pe buna dreptate si-a castigat renumele de Printul Negru. Aceasta splendida masina face parte din celebra colectie de masini Ralph Lauren.

Bugatti Veyron 16.4

Este una dintre cele mai rapide, mai scumpe, mai puternice si mai frumoase masini din zilele noastre. Veyron pastreaza traditia Bugatti, care a reusit intotdeauna sa realizeze masini frumoase si luxoase. Corpul sau structurat aerodinamic da dovada de o imbinare de elemente luxoase si sportive. Bugatti, sau mai exact Volksvagen-Audi Gruppe, a vrut sa arate lumii prin Veyron capacitatile industriei de automobile. O astfel de bijuterie a constructiilor si a design-ului este un fenomen ale carei caracteristici nu vor fi disponibile la orice masina, insa prin existenta sa, Veyron face lumea un loc mai bun pentru admiratorii de automobile.

1938 Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupe

La prima descriere, presa a folosit o expresie deosebita pentru aceasta masina – goute d’eau, picatura de apa. Mai tarziu a fost tradusa ca “lacrima”. Goute d’eau era un termen nou, o dovada a faptului ca viteza automobilelor depasise o line invizibila unde rezistenta aerului si stabilitatea au inceput sa influenteze performanta, ca si greutatea si puterea. William Lyons de la Jaguar a spus odata: “Aceasta masina este indecenta in sensul bun al cuvantului”.

Pagani Zonda

Este frumoasa si bestia in acelasi timp. Design-ul provocator si futurist al lui Zonda este creatia lui Horacio Pagani si reprezinta rezultatul unei intense cautari pentru o estetica aerodinamica si ergonomica relationata nevoii de a crea o masina senzationala si exceptionala. Este salbatica si dura si cu siguranta ca nu va va lasa indiferent. Este interesant faptul ca Horacio si-a folosit sotia ca model in timpul proiectarii acestei masini. Adevarul este ca, privind-o de sus, Zonda are aspectul unui supermodel.

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

Aceasta masina a devenit celebra dupa filmul Gone in 60 Seconds, in care si-a primit si numele – Eleanor. Masina din film era o versiune modificata a GT500 din 1967 si avea modernizari externe. Devenind atat de populara, si este evident de ce, Shelby a inceput productia la Mustang GT-500Es. Toata lumea era innebunita dupa ea. Chiar si la cativa ani dupa film, Eleanor este inca extrem de populara. In Statele Unite, exista cateva ateliere care ofera replici Eleanor extraordinare, chiar cu mai multa putere decat avea versiunea originala.

Ferrari Dino

Numele “Dino” il onoreaza pe Dino (Alfredo) Ferrari, fiul lui Enzo Ferrari, care i-a sugerat tatalui sau sa construiasca un motor de curse V6 pentru Formula 2 la inceputul anilor ‘60. A murit inainte ca masina sa fie terminata, iar Enzo, in memoria fiului sau, a pus V6 la o masina sport cu motor mediu si a numit-o “Dino”. Ca toate masinile Ferrari frumoase, Dino a fost proiectat de Pininfarina. Proiectantul sef, Leonardo Fioravanti, i-a dat lui Dino un corp foarte sexy si jos, care era diferit de design-urile Ferrari anterioare si care a influentat modelele viitoare. Dupa multi, este inca cea mai frumoasa masina construita vreodata de Ferrari.

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

Mercedes-Benz 300SL este o masina sport cu doua locuri cu usi in stil aripi de pescarus sau fluture, care atunci cand se deschid seamana cu aripile desfacute ale unei pasari. Aceasta masina cu siguranta atrage atentia si are un aspect diferit si unic, insa nu este foarte practica sau confortabila. Si totusi, frumusetea trece inainte, iar aceasta isi merita renumele.

Rolls-Royce Phantom

Lista nu ar fi completa fara legendarul Rolls Royce. Este masiva (cadrul din aluminiu al lui Phantom este cel mai mare dintre cele de tipul sau construit vreodata pentru utilizarea la automobile) si fiecare linie si detaliu ale acestei masini exprima putere si eleganta.

Aston Martin DB4 GT Zagato

DB4 Zagato a aparut in 1960 si a fost realizata in numai doi ani. In acest timp, au fost construite numai 19 masini si inca mai exista in posesia fanilor Aston Martin. Era de fapt un DB4 GT imbunatatit de fabrica Zagato, de catre Ercole Spada. Aston Martin vroia o serie DB4 GT care sa fie mai usoara si mai competitiva in curse impotriva lui Ferrari 250 GT. In 1960 l-a angajat pe Zagato sa construiasca corpuri pentru 19 sasiuri. Rezultatul la care au ajuns este cel mai cautat Aston Martin al tuturor timpurilor – frumos, si totusi agresiv. Aceasta masina a marcat unul dintre cele mai memorabile capitole din istoria Aston.