Audi e gata să concureze în cadrul WEC 2016 (World Endurance Championship), cu un nou bolid, care tocmai a fost prezentat. E vorba despre modelul Audi R18 E-Tron Quattro LMP1, pe care îl puteţi admira mai jos într-o variantă actualizată.

Acest LMP1 turbodiesel este un hibrid care va concura în sub clasa hibrid de 6 megajoule anul viitor şi nu în diviza de 4 megajoule în care se afla R18 E Tron Quattro în acest an. Audi a optat pentru o baterie Li-Ion aici, aceeaşi tehnologie folosită şi pe campionul WEC 2015, un model Porsche. Trecerea la clasa de 6 megajoule pune Audi pe picior de egalitate cu Porsche şi Toyota, care folosesc benzină, dar concurează la 8 megajoule.

Noul sistem de alimentare de pe LMP1 echivalează un model turbo diesel de 6 MJ cu unul pe benzină de 8 MJ, deci nu există discrepanţe. Noul Audi R18 are şi o abordare aerodinamică evoluată, cu o aripă pentru despicare a aerului mai proeminentă ca oricând. Testele vor începe la Sebring luna viitoare şi ne aşteptam să vedem modele de acest gen şi la Le Mans.

via motorsport.com