Porsche explică de ce a ales CarPlay şi nu Android Auto pentru automobilele sale
Marea alegere în zona de infotainment în ziua de azi este între Apple CarPlay şi Android Auto, iar Porsche a luat o decizie clară şi tranşantă. Ei au optat pentru soluţia Apple şi se justifică în această privinţă, după cum aflaţi mai jos.
Aparent Porsche a avut obiecţii cu privire la faptul că Android Auto necesită puţin cam prea multă informaţie din partea utilizatorului. Practic, soluţia Google cere ca şoferul să ofere toate informaţiile posibile despre automobil, dar şi despre utilizator. E vorba de viteză, temperatura uleiului şi lichidului de răcire, treptele de viteză, poziţia acceleraţiei şi multe altele.
Ideea ar fi ca Android Auto să cunoască mai bine mecanismele maşinii şi să personalizeze experienţa, dar Porsche considera că unicitatea sa e afectată de preluarea acestor date. Ca să nu mai spunem că Google lucrează la propriul automobil şi ar putea “împrumuta” câte ceva din abordarea Porsche. E drept că şi Apple are în proiect un automobil, deci acest argument cam pică.
via Ubergizmo
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Masini Porsche si avioane de epoca intr-o aventura Autoblog
Editorii de la Autoblog au fost recent intr-o aventura de weekend la aeroportul Chino, invitati de catre fan cluburile pasionatilor
În Dubai poliţia are maşina mai scumpă decât tine; Autorităţile cumpără o flotă de modele Porsche 918 Spyder
Pentru a nu fi depăşite de italienii care urmăresc infractorii în Lamborghini, autorităţile din Dubai au achiziţionat câteva modele Porche
Porsche rebranduieşte modelele Boxter şi Cayman, noile versiuni se vor numi Porsche 718 Cayman şi 718 Boxter
Porsche e în plin proces de schimbare a numelor unor automobile foarte proeminente din portofoliul său. Astfel, Cayman şi Boxter
Masina Porsche 911 tunata de Ruf, acum testata pe pista
Ultimul Porsche modificat de catre tunerii de la Ruf este modelul 911, devenind acum E-Ruf, o varianta cu motor electric
David versus Goliath; Porsche 911 Turbo Cabriolet este mai rapidă in linie dreaptă decât Lamborghini Aventador (Video)
Dacă stăm să analizăm specificațiile celor două maşini, am spune că scopul unui astfel de test ar fi inutil, deorece
Sony pune în vânzare sistemul său auto cu ecran de 6.4 inch şi suport Apple CarPlay şi Android Auto
Sony se numără printre companiile implicate în zona auto în ultimul an, prin iniţiative legate de Android Auto şi Apple
-
Innoxius

