Audi incearca sa mearga impotriva trendului care defineste secolul vitezei, punand accentul pe timpul indelungat pe care il presupune proiectarea si construirea noului sau model R8. Astfel s-a nascut aceasta campanie publicitara, care pe langa faptul ca a costat milioane de dolari, a redefinit statusul Audi subliniind grija cu care vehiculele sale sunt asamblate. Iata reclama la modelul R8:
Puteti admira cum, incet, fiecare componenta a masinii este asamblata, atat de lent incat masina va fi pe piata de abia peste 2 ani, si in Romania eventual peste 3-4 ani… Acum ca Audi ne-a convins ca produce bolizi siguri si ca procesul de productie se misca incet si sigur ramane doar ca urmatoare campanie publicitara sa puna accentul pe luxul si viteza masinii pentru ca adevaratul public tinta sa se simta vizat.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Noua generație Audi A7 se afișează în fotografii spion; design-ul este bazat pe conceptul Prologue
Acum aproximativ un an, mai precis în luna noiembrie din 2014, vedeam în cadrul show-ului auto din Los Angeles, conceptul
Istoria automobilului; Type A, primul vehicul Audi ce avea să fie dezvăluit în primăvara anului 1910
Astăzi ne continuăm parcursul prin istorie, și ajungem la primul automobil fabricat de către producătorul german Audi, și anume la
S-a lansat demo-ul NFS ProStreet pentru Xbox 360
Posesorii de console Xbox 360 sunt probabil in extaz la aceasta ora, avand in vedere ca varianta demo a celebrului
Detalii despre noul Audi RS5
Nu am baga mana in foc ca masina din poza este cu adevarat RS5, dar la suprafata, masina arata exact
Audi R8 V10 si versiunile Spyder vor fi scumpe la vedere
Mult-asteptatul Audi R8 va avea o lista de asteptare de 8 luni, si asta pe piata din Germania, patria sa
Audi A4 2016 este dezvăluit înainte de show-ul auto din Frankfurt; iată imagini și materiale video cu noul sedan german
Iată că lansările de noi automobile continuă și astăzi, zi în care producătorul german Audi dezvăluie modelul A4 2016, vehicul
