Volkswagen își anunță noul obiectiv: un milion de automobile electrificate vândute pe an
Volkswagen Group, cel mai mare constructor de autovehicule din Europa, şi-a anunţat noul target: acela de a vinde un milion de maşini electrificate pe an, acest obiectiv ar trebui să fie atins începând cu anul 2025.
Cel mai recent plan al celor de la Volkswagen Group este să devină o corporaţie mai prietenoasă din punct de vedere ecologic în urma scandalului cu emisiile de noxe, totodată planul priveşte volumul de vânzări şi viitoarele limite europene şi mondiale ale emisiilor.
Primul pas va fi extinderea gamei de maşini electrice şi de tip hibrid cu alte 20 de noi modele până în 2020. Al doilea pas ar fi acela de a mări capacitatea de producţie a maşinilor electrificate.
După cum bine ştiţi, Uniunea Europeană va avea reglementări mai stricte privind emisiile începând cu 2021, iar constructorii cu cifre masive de vânzări sunt cei mai afectaţi, deoarece aceştia trebuie să atingă o valoare medie predeterminată la nivel de grup.
Acest lucru înseamnă că întregul grup Volkswagen, cu toate brandurile sale, va trebui să ajungă la o medie de vânzare destul de strictă, iar vehiculele electrificate sunt singura opţiune pentru a face acest lucru.
Vehiculele electrificate, la fel ca şi în cazul celor electrice şi de tip hibrid , furnizează emisii reduse de dioxid de carbon în comparaţie cu echivalentele lor convenţionale. Vânzarea suficientă de maşini electrice şi hibride ar ajuta Grupul Volkswagen pentru a compensa existenţa unor “gas guzzlers” în portofoliul său, cum ar fi Bugatti Chiron şi multe alte modele ca acesta.
Thomas Lieber explică faptul că, legislaţia europeană nu este singura care împinge cel mai mare producător auto din Vechiul Continent la aceste obiective. În schimb, un proiect de lege din China este pe cale să vină.
Dl. Lieber a subliniat faptul că, China se pregăteşte să pună în aplicare o legislaţie mai restrictiva în ceea ce priveşte emisiile, şi este de aşteptat să intre în vigoare pe deplin după 2020. Din moment ce China este cea mai mare piaţa auto din lume, unde Volkswagen are cele mai multe vehicule vândute, lucrurile au nevoie de o schimbare.
Acelaşi lucru se poate spune şi despre America de Nord, a doua cea mai mare piaţa auto din lume, unde Grupul Volkswagen vinde, de asemenea, o mulţime de maşini. Această piaţă va reprezenta o provocare importantă pentru compania germană, având în vedere că trebuie să recupereze cât mai mult dintr-o lovitură masivă de imagine.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Presa germană a descoperit că se ştia despre problemele cu emisiile la Volkswagen încă din 2006
Valurile făcute de scandalul Dieselgate continuă şi în 2016, presa germană descoperind faptul că se ştia în cadrul Volkswagen de
RAR decide să nu mai elibereze cărți de identitate pentru automobilele Volkswagen
Scandalul emisiilor nu afectează compania Volkswagen doar pe piața din SUA, ci și în alte regiuni, România fiind de astăzi
Oficiali UE ar fi ştiut de testele de emisii falsificate încă din anul 2013; Dieselgate evoluează!
S-ar părea că oficialii UE ar fi ştiut de falsificarea testelor de emisii Volkswagen cu ani buni înainte că detaliile
Volkswagen Golf VII, lansat in 2012?
Actualul Volkswagen Golf, editia 2010 nici nu a intrat bine pe piata si deja este planuita lansarea unui noi generatii,
Volkswagen vrea sa intre in circuitul WRC
Inca din 2006, cand Peugeot, Skoda si Mitsubishi si-au retras echipele din circuitul World Rally Championshiop, oficialii WRC au incercat
Deținătorii de automobile VW afectate de scandalul emisiilor ar putea beneficia de compensații în bani
În ultimele câteva săptămâni, pe lângă lansările din cadrul târgurilor auto de renume, am luat parte și la debutul unui
