A venit nota de plată: scandalul emisiilor Volkswagen a costat 18.2 miliarde de dolari
2015 a fost un an infernal pentru Volkswagen, din cauza scandalului Dieselgate şi a pierderilor asociate. Dar cât a pierdut de fapt VW din această situaţie? Azi aflăm o sumă asociată problemei cu testele de emisie falsificate şi ea este impresionantă.
În jur de 600.000 de automobile au fost afectate în primă fază, iar Volkswagen a anunţat că a înregistrat pierderi operaţionale de 4.61 miliarde de dolari anul trecut, plus costuri de 18.2 miliarde de dolari cauzate doar de Dieselgate. Din 2009 şi până anul trecut în jur de 11 milioane de vehicule din toată lumea au avut rezultatele testelor falsificate, contribuind la amploarea scandalului şi la stricarea imaginii Volkswagen.
Pe lângă gaura de buget de 18.2 miliarde de dolari, germanii au plătit şi încă 400 de milioane de euro pentru restructurarea vehiculelor comerciale şi a celor de pasageri. Iniţial compania trebuia să anunţe rezultatele financiare în februarie, dar incertitudinile legate de impactul financiar al sancţiunilor sale au dus la amânare.
Între timp şi suma plătită unui posesor de automobil afectat a crescut, de la 1250 dolari până la 5000.
via Engadget
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Volkswagen se va inspira de la Apple pentru viitoarele sale maşini electrice
Puţine companii îndrăznesc să afirme sus şi tare că vor îndrăzni să imite, copieze sau împrumute abordarea Apple, cum vreţi
Volkswagen California Camper debutează oficial; o mini-rulotă numai bună de luat în călătorii
Acum mai bine de 60 ani, producătorul german Volkswagen aducea pe piață unul dintre cele mai interesante automobile pentru pasionații
Volkswagen pregătește lansarea unui concept electric în cadrul show-ului CES 2016; iată primul teaser
În mai puțin de o lună, vom asista indirect la show-ul CES 2016 din Las Vegas, un târg ce ne
Faceți cunoștință cu Zotye X7, o copie perfectă a Volkswagen Tiguan
Zotye este o companie chinezească ce se ocupă cu “fabricarea” de automobile, dar fiind vorba de o companie chineză, cei
LG şi Volkswagen anunţă colaborarea la o platformă de tip connected car
LG are o filială proeminentă în zona auto, prin dezvoltarea de baterii destinate maşinilor electrice, dar se ocupă şi cu
Grupul Volkswagen îşi stabileşte strategia până în anul 2018: lider de piaţă si eco-friendly
În acest final tulbure de an Volkswagen are multe griji şi probleme, dar în acelaşi timp şi planuri de viitor.

