Primele modele de MG fabricate in China au fost date in productie la noua fabrica a companiei Nanjing Automobile Group. Apartinand de stat, firma a cumparat bunurile de la MG Rover, care a fost declarata falimentara in 2005. In cadrul lansarii companii a anuntat ca vor schimba numele, dar nu si initialele, MG reprezentand acum “Modern Gentleman”. Primele masini vor costa intre 17.000 si 39.000 de euro.
Conducerea companiei spera sa vanda cat mai multe modele peste granite, crescand notorietatea brandului. O piata solida se afla in Marea Britanie, unde toata lumea a auzit de MG, fiind un brand care dateaza de acum o suta de ani. Se vor pune in vanzare pe “batranul continent” masini asamblate la fabrica chinezeasca si la fosta fabrica MG Rover din Longbridge, langa Birmingham, care va fi redeschisa din mai.
Nanjing va putea produce 200.000 de masini pe an si asta doar in filiala sa din China, urmand sa se extinda prin construirea unui fabrici in SUA.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Reclama pentru Land Rover exploateaza dezastrele
Noua campanie de marketing pentru Land Rover a fost creata de agentia Young & Rubicam, dar se pare ca abordarea
Elon Musk își dorește ca achiziția SolarCity să aducă acoperișuri cu încărcare solară pentru automobile
Pe data de 1 august am scris un articol despre achiziţia SolarCity din partea celor de la Tesla pentru suma
Drona cu pasager primeşte permisiunea unui zbor de test; Un nou vehicul personal de transport?
Drona fabricată de o companie chineză primeşte permisiunea unui test de zbor pe pământ american. Institutul pentru sisteme autonome a
Aproximativ 50% dintre șoferi afirmă că nu-și doresc funcții de pilot automat pe vehicule
Prin intermediul unui studiu organizat de către Brandon Schoettle și Michael Sivak, doi cercetători din cadrul Universității Michigan, aflăm astăzi
Iată cum arată mașina perfectă în viziunea publicului britanic; poate una dintre cele mai ciudate randări văzute vreodată
Prin intermediul unui studiu realizat de către profesorul Peter Hancock, ce predă în cadrul facultății Stirling din Marea Britanie, avem
Afacerea “Şcoala de şoferi”: 160 milioane de lei investiţi anual şi rata de promovare sub 40%
Cei de la ZF.ro au un reportaj excelent care ne indică exact starea actuală a segmentului şcolilor de şoferi şi
