Iată-ne ajunși la ediția cu numărul 4 din seria “Istoria Automobilului”, episod ce astăzi îl are în plan pe producătorul ceh Skoda, sau mai bine zis pe prima mașină a companiei ce a fost lansată pe piață. Pentru început însă, vom afla mai multe despre Skoda, și despre nașterea acestei companii ce avea să ne aducă unul dintre cele mai populare sedanuri de pe piață.
La fel ca și alte branduri de pe piață, și Skoda avea o altă denumire la origini, și anume Laurin & Klement, nume purtat de către cei doi fondatori Václav Laurin și Václav Klement, ce au pus bazele companiei în 1895. Ei bine, istoria Skoda nu a început pe 4 roți, ci pe 2, Laurin & Klement fiind o companie producătoare de biciclete/motociclete în perioada 1895 – 1905. În anul din urmă a venit și rândul unui prim automobil denumit Voiturette A.
Ulterior, în 1925, Laurin & Klement fuziona cu Skoda Works, moment în care lua naștere o nouă companie denumită Skoda, nume folosit și în prezent. Revenim totuși în anul 1905, la modelul Voiturette A, primul vehicul produs de către compania cehă până în 1907.
După cum și numele său ne sugerează, Skoda LK Voiturette A era o mașină caracterizată drept compactă, fiind asociată termenului francez voiturette ce se traduce în “mașină mică”, concept ce avea să ajungă foarte popular. Acest prim model a reprezentat totodată un real succes pentru companie. Aflați totodată și faptul că Skoda se află în topul celor mai vechi producători auto din lume, companie ce sărbătorește 120 de ani de la înființare în acest an.
Ca și construcție, Voiturette A urma principul modern de dezvoltare din acele timpuri, sosind cu un radiator plasat în fața motorului, dar și cu o coloană de direcție înclinată. Motorul despre care vorbim, era o unitate V2 în doi cilindri de 1100 cm3, răcită cu apă, ce dezvolta o putere totală de 7 cai putere sau 5.2 kW. În ciuda acestei motorizări relativ modeste, datorită greutății reduse de doar 500 kg, Voiturette A ajungea la o viteză maximă de 40 km/h.
Odată cu această componentă sosea și transmisia în 3 trepte + marșarier, pedala de ambreiaj fiind totodată acoperită cu piele. Din câte puteți observa și din imaginile din acest articol, Skoda LK Voiturette A oferea doar două locuri, pentru șofer și pasagerul aflat în dreapta. Din arhivele disponibile, aflăm că Skoda a produs aproximativ 40 versiuni ale acestui model care în anul lansării impresiona printr-un preț scăzut de doar 3600 coroane cehe.
Skoda LK Voiturette A este cu siguranță un automobil ce își merită pe deplin locul în istorie, vehicul lansat în anul pe care presa avea să îl numească perioada de naștere a automobilelor, și pe bună dreptate. Acest model marchează începutul producției de succes a automobilelor din Cehia, și desigur popularizarea brandului Skoda ce se bucură la ora actuală de o reputație excelentă în întreaga lume.
După cum aflați anterior, în acest an, Skoda sărbătorește 120 de ani de la înființare, eveniment ce este sărbătorit și prin intermediul clipului de mai sus în care putem observa evoluția brandului de-alungul anilor, de la construcția de motociclete, la primul automobil denumit LK Voiturette A, și până la modelul Superb din prezent. Astăzi, Skoda este parte din grupul Volkswagen, grup ce și-a luat angajamentul de a duce mai departe spiritul mărcii lansate cu mai bine de un secol în urmă.
via: Wikipedia.org