Există supermaşini pe care le cumperi doar ca să le expui în garajul tău de lux şi altele pe care le rulezi şi forjezi la Monte Carlo de exemplu. În a doua categorie intră Pagani Zonda, modelul cel original cunoscut şi ca “La Nonna” (bunica), care are un kilometraj impresionant şi a fost restaurat recent.

Practic acesta e al doilea model Pagani construit vreodată, fiind realizat în 1998 sub numele de Zonda C12. Spre deosebire de automobilele Pagani de azi, acest Zonda îşi împrumuta motorul V12 de la Mercedes-Benz. La acea vreme se folosea un M120 aspirat natural, cu 12 cilindri care se regăsea şi pe Mercedes-Benz S600, CL600 şi SL600.

Zonda C12 genera 394 cai putere şi în ziua de azi acest model a avut nevoie de restaurare serioasă. Acest clasic a fost rulat intens pentru teste legate de toate modelele Zonda până în 2013. De-a lungul anilor au fost înlocuite diferite versiuni de motoare, panouri ale corpului şi porţiuni de aerodinamică. Cu sutele şi miile de teste, automobilul a ajuns la 1.1 milioane de kilometri rulaţi, până în 2013 când a fost casat… teoretic.

Acum experţii de la Prototype Zero au redescoperit prototipul proaspăt restaurat cu ocazia zilei de naştere numărul 60 a lui Horacio Pagani. Mai jos vedeţi cum arată restaurarea:

via autoevolution