După ce în ultimii 2 ani scuderia Toro Rosso a folosit o motorizare Renault, se pare că vom asista la o întoarcere către Ferrari. Aceeaşi scuderie se bazase pe motoarele căluţului cabrat între 2007 şi 2013.
Din 2016 Toro Rosso va folosi tehnologie Ferrari, iar alegerea vine pe fondul problemelor de performanţă şi eficienţă ale motoarelor Renault. Sezonul următor va aduce totuşi monoposturi cu motorizare tehnologizată la nivel de an 2015, pentru că înţelegerea cu Ferrari a venit prea târziu. Toro Rosso este a doua scuderie deţinută de magnatul Red Bull Dietrich Mateschitz.
Directorul echipei, Franz Tost afirmă că e încântat de perspectiva de a lucra din nou cu Ferrari, cele două companii având o relaţie excelentă în trecut. Sub aceeaşi emblemă vor concura sezonul viitor piloţii Max Verstappen şi Carlos Sainz, care vor rămâne la echipă. Această opţiune de motorizare lasă Renault doar cu propria echipă şi Red Bull drept clienţi în F1.
via carscoops.com
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Un film biografic despre viața lui Enzo Ferrari ar putea intra în faza de producție
Dacă pentru lumea tehnologiei, Steve Jobs este idolul fanilor din lumea întreagă, atunci când vine vorba de automobile nu putem
Ferrari F80 este un concept SF perfect realizabil, ca un soi de LaFerrari al deceniului viitor
Designerul Adriano Raeli a creat un concept fantastic de Ferrari, model numit Ferrari F80. El are câteva elemente care aduc
Button ajunge la 3 victorii in 4 curse, cu un triumf in Bahrain
Jenson Button a adus din nou puncte pentru Brawn si a obtinut al treilea triumf in 4 curse, castigand Marele
Sezonul Formula 1 a debutat oficial, cu surprize si scandaluri
Se pare ca Formula 1 a avut de suferit in ultimii ani, din cauza echipelor mici si mari care au
Ferrari LaFerrari Spider va sosi în anul 2017, dar doar pentru anumiţi clienţi
De parcă brandul Ferrari nu era destul de exclusivist, se pare că viitorul model Ferrari LaFerrari va fi disponibil doar
Ferrari testeaza tehnologii F1 pe prototipul 599
Unul dintre motivele pentru care producatorii de automobile testeaza prototipuri pe piste la viteze ametitoare este dezvoltarea de noi tehnologii,
