Participarea celor de la Ferrari in Formula 1 este deja un trademark, astfel ca abandonarea competitiei pare de neconceput din partea constructorului italian. Totusi aceasta ipoteza trebuie luata in calcul, conform bossului Ferrari, Luca di Montezemolo, care a schimbat cateva mailuri pe un ton nervos cu cei de la FIA, in ultimul timp.
Montezemolo, care este in acelasi timp si membru al comitetului de conducere Fiat si seful Asociatiei Echipelor din Formula 1 a fost invitat sa dea startul faimoasei curse de 24 de ore de la Le Mans, el urmand sa fie insotit de directorul echipei Ferrari, Stefano Domenicalli. Aceasta decizie nu este doar o invitatie politicoasa, ci mai degraba o provocare pentru SS Max Mosley, bossul FIA, care insista pentru reducerea costurilor in sporturile cu motor, Ferrari opunandu-se acestor decizii.
Pana ce Ferrari paraseste Formula 1 va mai trece ceva timp, dar este clar ca si restul competitiilor auto au devenit celebre, nu doar Formula 1. Ba chiar putem spune ca faimoasa cursa Le Mans 24 de ore rivalizeaza cu un Grand Prix, lucru care ar trebui sa dea de gandit celor de la FIA.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Ferrari 599 in flacari
Atunci cand Ferrari monopost condus de Massa sau Raikonnen se supraincalzeste si ia foc e un lucru. Insa cand motorul
Paris Motor Show 2008: Pininfarina trece de la Ferrari la o masina electrica
Pininfarina este studioul italian de design cunoscut pentru curbele sexy ale masinilor Ferrari din ultima jumatate de secol. Compania realizeaza
O ciocnire cu un Ferrari costa 450.000 de euro
Un celebru om de afaceri a dat in judecata compania care detine o linie de autobuze, cerand daune de peste
Succesorul lui Ferrari Enzo pozat in premiera!
Dupa ce un Ferrari misterios fusese descoperit de jurnalistii de specialitate, iata ca o serie de spy shots cu urmasul
Cursa zilei: Smart versus Ferrari
Cine ar fi crezut ca vom asista vreodata la o cursa intre 2 vehicule atat de diferite? Parca am vorbi
12 supermasini îşi fac apariţia într-o piaţă publică din Shanghai; Modele ca Nissan GTR, Ferrari sau Lamborghini au apărut ca de nicăieri
Nu doar europenii şi americanii se dau în vânt după supermasini, ci şi asiaticii. De aceea nu ne miră să

