Proiectul RM (Racing Midship) a celor de la Hyundai a fost lansat în anul 2012 şi a produs până în ziua de azi două exemplare şi anume RM14 şi RM15. Nu vom intra în detalii legate de vechiile modele, deoarece conceptul prezentat la Busan Motor Show în Coreea de Sud ne-a luat ochii.
Maşina este construită dintr-un material uşor şi foarte rezistent şi anume fibră de carbon rigidă ranforsată cu plastic sau pe scurt CFRP. Ce trebuie noi să reţinem din această denumire stufoasă este faptul că noul Hyundai RM16 N va fi o maşină uşoară ce ar trebui să ofere o experienţă excelentă la volan.
Inima acestui bolid este motorul T-GDI de 2 litri echipat cu o turbină electrică, rezultatul fiind un motor ce dezvoltă 296 de cai putere şi un cuplu de 383 Nm. Distribuirea greutăţii a rămas aceeaşi şi anume 43% în partea din faţă şi 57% în partea din spate, lucru ce va ajuta şi mai mult la controlul noului concept a companiei japoneze.
via carscoops.com