Bugatti Veyron va trebui să mai cedeze din prim plan succesorului său, Chiron, care şi-a intrat în drepturi ca flagship al companiei franceze, dar asta nu înseamnă că Veyron nu are o ultimă poveste de spus. Precum cea a numelui său, ce vine de la un temerar pilot care a câştigat cursa de la Le Mans şi s-a şi războit cu naziştii.
Pierre Veyron se năştea în Franţa în anul 1903 şi pornea ca student la inginerie. Cumva, prin anturajul său a ajuns să îşi încerce mâna cu cursele de automobile şi în 1930 primea sponsorizarea lui Andre Vagniez, un magnat al vremurilor. În 1932, Veyron se întâlnea cu Jean Bugatti, fiul lui Etrore, fondatorul companiei, care l-a angajat pe Pierre ca pilot de teste şi inginer.
Veyron avea apoi să câştige curse la volanul lui Bugatti Type 51 A şi a ajutat la crearea lui Type 57, care s-a vândut excelent. În 1930, Pierre Veyron câştiga competiţia Le Mans 24 ore, iar în anul următor francezul se trezea în Rezistenţa împotriva naziştilor, începând al doilea război mondial. Grupul său de soldaţi era condus de alţi piloţi de curse, precum Robert Benoist sau William Grover-Williams, capturaţi de nazisi în cele din urmă.
Veyron a supravieţuit războiului şi în 1945 a primit ordinul Legiunea de Onoare. Apoi a continuat cursele şi a trecut la forări după petrol. Rămâne o poveste remarcabilă totuşi şi nu m-ar mira să iasă şi un film după viaţa sa…
via carbuzz.com