Noul Audi RS3 2015 este deja un automobil destul de puternic, dar el a primit aportul băieţilor de la ABT Sportsline, care au tunat automobilul, ducându-l la 430 de cai putere. E interesant că ei nu au emis un comunicat de presă şi nu au avut vreo lansare oficiale pentru această variantă de Audi.
Noul sportback RS3 a fost actualizat, pornind de la un motor turbo de 2.5 litri şi cu 5 cilindri şi ajungând la un automobil care poate concura cu un BMW M3. Puterea creşte de la 367 cai putere la 430 de cai, iar la bord găsim şi o cutie de viteze cu 7 trepte şi tracţiune Quattro integrală. Varianta tunată de ABT atinge 100 km/h în doar 4.1 secunde şi sună genial pe pistă, după cum am putut auzi în câteva clipuri cu automobilul testat.
Motorul este foarte nervos şi se ajungea la 250 km/h în prima fază ca viteza maximă, dar germanii au împins pragul la 285 km/h. CEO-ul ABT afirma că aceşti 430 de cai putere sunt doar începutul şi vom vedea şi mai mult pe viitor. Există şi schimbări la exterior, precum jante de 19 ţoli, evacuare de culoare neagră şi la interior găsim covoraşe branduite ABT.
via autoevolution
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
4TuningFestival, un regal de tuning in acest weekend
Au mai ramas doar 2 zile pana ce tunerii si pasionatii de tuning isi vor primi tributul, in cazul showului
Mansory prezintă varianta tunată de Mercedes-Benz S63 AMG Coupe
Mansory este o companie germană care se ocupă cu tuning de automobile, cu accent pe branduri locale. Azi descoperim că
Cumpara un Ferrari 360 Modena de pe eBay… si o Honda NSX
Disponibil pe eBay, deja cu 56 de licitanti, acest automobil este aparent un Ferrari 360 Modena, care ii va aduce
Noul Audi SQ5 (varianta diesel) își depășește fratele mai mare SQ5 Plus ca putere și performanță
Audi SQ7 este primul model care a debutat cu noua tehnologie a companiei germane, care se referă la un compresor
Masina Porsche 911 tunata de Ruf, acum testata pe pista
Ultimul Porsche modificat de catre tunerii de la Ruf este modelul 911, devenind acum E-Ruf, o varianta cu motor electric
Volkswagen şi Audi acuzate că au trişat în testul de emisii de noxe din SUA, folosind software special
Dacă producătorii de telefoane trişează în benchmarkuri, de ce să nu trişeze şi producătorii de automobile la testele de noxe?




