David versus Goliath; Porsche 911 Turbo Cabriolet este mai rapidă in linie dreaptă decât Lamborghini Aventador (Video)
Dacă stăm să analizăm specificațiile celor două maşini, am spune că scopul unui astfel de test ar fi inutil, deorece supermașina italiană are un motor V12 mult mai mare decât cel cu 6 cilindri al micului Cabriolet, mai exact unul de 6.5 litri, cu 2.7 mai mult decât automobilul german. Chiar dacă modelul german beneficiază de două turbine, în final italienii ies în frunte deoarece Lamborghini Aventador are cu aproximativ 100 de cai putere mai mult.
După ce eliminăm primul factor din ecuaţie, probabil prima idee ce ne vine în minte este diferenţa de greutate dintre cele două modele şi există o diferenţă de 95 kg în favoarea modelului învins. Lamborghini Aventador este cu 95 de kg mai greu şi are cu 100 de cai putere mai mult decât Porsche 911 Turbo Cabriolet, dar în ciuda acestor două aspecte nu reuşeşte să întreacă mica decapotabilă într-o cursă în linie dreaptă.
Dacă aţi urmărit videoclipul de mai jos, cred că majoritatea ar observa imediat diferenţa de demaraj dintre cele două maşini, iar acest lucru se datorează transmisiei PDK a germanilor, ce este mult mai rapidă decât cutia cu dublu ambreiaj prezentă în supermașina italiană. În momentul lansării, Lamborghini Aventador era lăudat pentru controlul lansării foarte rapid, dar tehnologia evoluează şi prin urmare puterea şi masa mai mică nu înseamnă nimic dacă nu sunt folosite cum trebuie.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Porsche produce un scaun de birou inspirat de confortul din automobilele sale
Dacă există cafetiere Ferrari, de ce să nu existe şi scaune Porsche? Ceea ce pare a fi o glumă de
Paris Motor Show: Porsche Cayenne S. Transsyberia gata de prezentare
Porsche a castigat Raliul Transsiberian, desfasurat pe 7000 km de-a lungul Rusiei si Mongoliei, de 3 ori la rand folosind
Porsche prezintă 3 generaţii de modele 911 în vârful unei sculpturi în Germania
Suntem la mai puţin de 2 săptămâni distanţă de debutul lui Frankfurt Motor Show, unde Porsche va aduce cu siguranţă
Modelele Porsche Boxter si Cayman trec printr-o operaţie estetică; Iată schimbările acestora!
Porsche a decis să schimbe câteva elemente de design şi de motorizare a modelelor Cayman şi Boxter, upgradeuri care nu sunt foarte semnificative,
Porsche explică de ce a ales CarPlay şi nu Android Auto pentru automobilele sale
Marea alegere în zona de infotainment în ziua de azi este între Apple CarPlay şi Android Auto, iar Porsche a
Porsche obţine un profit impresionant de 17.250 dolari pentru fiecare maşină vândută; Iată secretul lor!
Numărul surprinzător al zilei este 17.250, aceasta fiind suma în dolari pe care o obţine Porsche la fiecare automobil vândut.
