Criza economica mondiala a mai facut o victima: automobilul BMW Concept CS. Producatorul german de automobile a afirmat ca masina nu ar fi adus profit, daca ar fi devenit reala. In ultimul trimestru compania a obtinut un profit de doar 1.3% din vanzarile globale, iar un model cum este CS ar putea doar sa scada aceasta cifra.
Deocamdata trebuie sa ne multumim cu ultimele modele ale Seriei 7 si cu a constata ca inginerii BMW lucreaza mai degraba la eficienta noilor automobile si la scaderea consumului de combustibil decat la designuri complet noi. Producatorul german de automobile se orienteaza si catre masinile cu motor electric, cea mai buna dovada fiind MINI E, care isi va face debutul la LA Auto Show.
Criza s-a manifestat in sanul companiei, care a vandut cu 4.2% mai putine modele BMW, MINI si Rolls-Royce intre lunile iulie si septembrie, fata de aceeasi perioada a anului 2007. Lucrurile au stat mai bine in segmentul de vehicule pe 2 roti, BMW vanzand cu 5.4% mai multe motociclete in ultimul trimestru in comparatie cu anul 2007.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Cumpara un BMW Seria 7 2009 de la Neiman Marcus
Cei care isi fac cumparaturile de la Neiman Marcus vor avea acum sansa de a achizitiona noul BMW Seria 7
BMW Group prezintă cardul de credit ce funcţionează ca o cheie de automobil
BMW Group şi BMW Bank au anunţat un parteneriat cu MasterCard şi Deutschen Kreditbank AG, ce oferă o modalitate inedită
Conceptul BMW X1 scapa pe Internet prea devreme
In cazul in care BMW X3 nu este destul de urat sau ineficient in ce priveste spatiul, iata ca avem
Noul BMW I8 ar putea renunța la motorul hibrid; Automobilul sport va deveni complet electric
Divizia I a bavarezilor se ocupă cu dezvoltarea şi fabricarea de modele sport cu emisii reduse, motiv pentru care primul
BMW ar putea renunța la transmisia manuală pe viitoarele modele sportive M
Deși la ora actuală, germanii de la BMW ne oferă posibilitatea de achiziție a modelelor sportive din gama M atât în
BMW ar putea lansa o variantă decapotabilă a modelului M2 în ciuda negației inițiale a inginerului șef, Frank Isenberg
Frank Isenberg, inginerul şef a celor de la BMW a dat o declaraţie în februarie revistei CarAdvice Australia în care a


